Bentley Continental GT W12 für den Export aus Dubai

Bentley Continental GT W12 für den Export aus Dubai: Der Motor ist die ganze Geschichte

Der Bentley Continental GT W12 ist das Continental GT Coupé mit Bentleys Sechsliter-W12-Biturbo-Motor. Genau dieser Motor wird in der Anzeige angeboten. Bentley kündigte 2023 an, die Produktion des W12 im April 2024 einzustellen. Daher gehört jeder Bentley Continental GT W12, der aus Dubai exportiert wird, einem abgeschlossenen Kapitel der Unternehmensgeschichte an, was auch ausländischen Käufern bewusst ist.

Im Folgenden geht es hauptsächlich darum, das Fahrzeug richtig zu verstehen. Das Coupé wurde in drei Generationen angeboten, der W12-Motor jedoch nicht in allen Generationen in gleicher Ausführung. Das Alter des Fahrzeugs bestimmt nahezu alles, wo es zugelassen werden kann. Wenn Sie ein Auto für den täglichen Gebrauch innerhalb der Emirate suchen, finden Sie auf der Seite für gebrauchte Bentley Continental GT W12 in Dubai Fahrzeuge, die für den lokalen Gebrauch verkauft werden. Diese Seite hier ist für den anderen Fall gedacht, also für ein Fahrzeug, das das Land verlässt.

Eines sollte man vorab klarstellen: Der W12 war beim Continental GT nie eine Seltenheit, die späteren und leistungsstärkeren Versionen hingegen schon. Wer Wert auf das Produktionsende des W12 legt, sollte sich die Fahrzeuge der letzten Generation ansehen, während ein Käufer, der einen günstigeren Einstieg in die Marke sucht, die erste Generation in Betracht ziehen sollte. Der Unterschied im Zustandsrisiko zwischen den beiden ist erheblich.

Drei Generationen des Continental GT und wie man sie unterscheidet

Die erste Generation kam 2003 auf den Markt und wurde bis etwa 2011 gebaut. Sie war das erste Coupé mit W12-Motor und ist das am häufigsten in älteren Gulf-Fahrzeugen anzutreffende Modell. Die zweite Generation folgte um 2011 mit überarbeiteter Karosserie und verbesserter Technik und war ab 2012 auch mit einem V8-Motor erhältlich. Die dritte Generation wurde 2017 vorgestellt und kam 2018 mit einer neuen Plattform und schärferen Linien auf den Markt.

Ein Foto klärt die Frage meist. Das erste Auto hat eine rundere, weichere Karosserie mit tiefsitzenden Scheinwerfern. Das zweite wirkt muskulöser mit markanteren Schulterlinien. Das dritte hat eine lange Motorhaube, einen aufrechteren Kühlergrill und eine ovale Scheinwerferanordnung, die von der Seite gut erkennbar ist. Verlassen Sie sich nicht auf die Angabe des Verkäufers zum Baujahr, da späte Modelle der ersten Generation und frühe Modelle der zweiten Generation in einer kurzen Anzeige leicht verwechselt werden können. Die Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) und die Zulassungsbescheinigung geben das Baujahr an.

Innerhalb jeder Generation gibt es Facelifts und Sondermodelle. Insbesondere die Speed-Versionen bieten mehr Leistung, andere Felgen und Embleme und sind höher bewertet als ein Standard-W12. Wenn in der Anzeige nicht von „Speed“ die Rede ist, gehen Sie von einem Standardfahrzeug aus, bis der Verkäufer das Gegenteil mit Dokumenten beweist.

Was die Bezeichnung W12 umfasst und was nicht.

Der W12-Motor ist ein Zwölfzylinder, der aus zwei schmalen, in einem flachen Winkel verbundenen V6-Zylinderbänken besteht und auf jeder Seite über einen Turbolader verfügt. Bentley setzte ihn in verschiedenen Modellen ein, und im Continental GT überträgt er seine Kraft über ein Automatikgetriebe auf alle vier Räder. Dies gilt generationsübergreifend, obwohl sich Getriebe und Leistungsdaten im Laufe der Zeit veränderten.

Die Bezeichnung allein gibt weder das Baujahr noch die Leistung oder ob es sich um ein Speed-Modell handelt, an. Selbst innerhalb einer Generation können sich zwei Fahrzeuge mit dem gleichen W12-Motor in Leistung, Bremsengröße und Fahrwerksabstimmung unterscheiden. Fragen Sie nach der Motornummer und vergleichen Sie diese mit den Angaben in den Fahrzeugpapieren. Lassen Sie sich anschließend die Servicehistorie vom Händler zeigen, die die werksseitige Leistungsversion des Fahrzeugs ausweist.

Ein W12-Motor verursacht im Vergleich zu einem V8 höhere Betriebskosten. Der Kraftstoffverbrauch ist hoch, der Motorraum ist eng bebaut, und viele Routinearbeiten erfordern mehr Arbeitsaufwand. Das ist kein Grund, vom Kauf abzusehen, sondern lediglich ein Grund, die Kosten für den nächsten Besitzer in den Kaufpreis einzukalkulieren und zu überprüfen, ob die Wartungsarbeiten tatsächlich durchgeführt wurden.

Ein zweitüriger Grand Tourer: Sitze, Kofferraum und was er vom Spediteur verlangt.

Der Continental GT ist ein zweitüriges Coupé mit vier Sitzen auf dem Papier. In der Praxis eignen sich die Rücksitze jedoch eher für Kinder oder kurze Fahrten. Der Wagen ist ein fahrerorientiertes Auto mit einem eher kleinen Kofferraum. Käufer, die eine viertürige Karosserie benötigen, sollten sich stattdessen den Flying Spur ansehen, der zwar den gleichen Motor, aber nicht die gleiche Kabine besitzt.

Ein Coupé dieser Größe und dieses Gewichts ist für seine Abmessungen schwer. Die Frachtkosten werden üblicherweise nach Volumen und Gewicht berechnet, und der Continental GT gehört zu den schwereren Zweitürern. Spediteure benötigen die genauen Fahrzeugmaße und fragen mitunter auch nach, ob breite Felgen oder nachträglich angebrachte Karosserieteile die Abmessungen verändern.

Geringe Bodenfreiheit und lange Türen sind beim Verladen am Hafen problematisch. Das RoRo-Verfahren ist bei Fahrzeugen dieser Art üblich, und eine niedrige Frontlippe kann an steilen Rampen aufsetzen. Weisen Sie den Spediteur darauf hin und fragen Sie nach dem Schutz des Fahrzeugs während des Transports. Die von Bentley verbaute Luftfederung sollte für die Verladung auf die richtige Höhe eingestellt sein; ein Verkäufer, der das Fahrzeug kennt, wird dies bereits wissen.

Was bestimmt den Preis eines für den Export verkauften Continental GT W12?

Die Generation ist entscheidend. Ein Auto der ersten Generation kostet deutlich weniger als eines der dritten Generation, und dieser Unterschied ist größer als Kilometerstand oder Farbe. Der zweite Faktor ist die Motorisierung, denn ein Speed ist im selben Baujahr teurer als ein Standard-W12.

Die Servicehistorie ist der dritte wichtige Punkt. Ein Bentley mit vollständiger Dokumentation aus einer Vertragswerkstatt ist deutlich wertvoller als ein lückenhafter, da viele der teuren Reparaturen an diesem Fahrzeug präventiv sind und bei einem Fahrzeug ohne Dokumentation diese möglicherweise ausgelassen wurden. Fragen Sie nach den durchgeführten Arbeiten an der Luftfederung, dem Kühlsystem und den Zündungskomponenten und ob die entsprechenden Unterlagen vorhanden sind.

Der Zustand von Exterieur und Interieur folgt. Lederabnutzung, Felgenkratzer und Steinschläge auf der langen Motorhaube sind auf den Fotos erkennbar. Ausstattungsoptionen wie Carbon-Keramik-Bremsen, die Mulliner-Innenausstattung oder das verbesserte Soundsystem steigern den Wert, sofern diese tatsächlich vorhanden sind. Ein Aufkleber an der Windschutzscheibe oder die Produktionsdaten können dies belegen. Die Farbe spielt bei einem Fahrzeug mit geringer Nachfrage eine größere Rolle als man denkt, und ungewöhnliche Farbtöne können den Wiederverkaufswert mindern.

Schließlich können die Versandkosten und die Kosten für die Einfuhr des Fahrzeugs ins Zielland die Preisdifferenz zwischen den beiden Anbietern übersteigen. In manchen Ländern richtet sich die Steuer nach Hubraum oder Emissionen, und ein Sechsliter-Zwölfzylinder liegt am oberen Ende dieser Skala. Ermitteln Sie die Gesamtkosten inklusive Einfuhr, bevor Sie die Angebote vergleichen.

W12-Fahrzeuge nach Golf-Spezifikation im Vergleich zu Fahrzeugen, die für andere Märkte gebaut wurden

Ein über den regionalen Importeur bezogener Continental GT verfügt über Golf-Ausstattung: eine leistungsstärkere Kühlung für das dortige Klima, Scheinwerfer und Instrumente, die den lokalen Vorschriften entsprechen, sowie eine lückenlose Servicehistorie des regionalen Servicenetzes. Da der W12 bereits in den VAE zugelassen war, sind Kühlsystem und Innenraumausstattung an die hohen Temperaturen angepasst – ein Pluspunkt, der jedoch unbedingt überprüft werden sollte.

Fahrzeuge, die für Europa, die USA oder andere Märkte gebaut wurden, gelangen mitunter als Grauimporte nach Dubai. Ihre Beleuchtung, ihre Geschwindigkeitsanzeige und manchmal auch ihre Abgasreinigungssysteme unterscheiden sich. Ein solches Fahrzeug kann zwar exportiert werden, doch Teile der Händlerhistorie liegen außerhalb des Golfnetzwerks, und eine Werkstatt außerhalb der Golfregion findet es möglicherweise nicht in ihrem System.

Fragen Sie den Verkäufer, wo das Auto ursprünglich ausgeliefert wurde. Die Originalrechnung oder die erste Zulassungsbescheinigung geben darauf Auskunft. Wurde das Auto aus einem anderen Land importiert, verlangen Sie auch die Importpapiere und vergewissern Sie sich, dass die Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) in allen vorgelegten Dokumenten übereinstimmt.

Wie man einen Continental GT W12 in Dubai für den Export kauft

Legen Sie Ihr Reiseziel fest, bevor Sie Kontakt aufnehmen. Die Anforderungen an Fahrzeugalter und Abgasnormen variieren von Land zu Land, und V12-Motoren unterliegen mancherorts strengeren Bestimmungen. Notieren Sie sich die jeweiligen behördlichen Auflagen und bewahren Sie diese Liste auf.

Als Nächstes können Sie die hier aufgeführten Fahrzeuge durchstöbern. OneClickDrive ist ein Marktplatz, der Sie mit verifizierten Verkäufern aus den VAE verbindet. Wir erheben keine Provision und kümmern uns weder um die Fahrzeugprüfung noch um die Abwicklung der Formalitäten oder den Versand. Der Verkauf erfolgt direkt zwischen Ihnen und dem Verkäufer. Kontaktieren Sie mehrere Verkäufer und vergleichen Sie deren Antworten, nicht nur die Preise.

Verlangen Sie die Zulassungsbescheinigung, aussagekräftige Fotos vom Motorraum und Unterboden, die Servicehistorie und etwaige Unfallberichte. Lassen Sie das Fahrzeug vor jeder Zahlung von einem vertrauenswürdigen Spezialisten begutachten, entweder persönlich oder durch einen von Ihnen beauftragten Sachverständigen. Bei einem Bentley sind die Kosten für eine Spezialistenstunde im Verhältnis zum Risiko gering.

Der Verkäufer kümmert sich um die Abmeldung des Fahrzeugs in den VAE und die Ausfuhrformalitäten, Ihr Spediteur organisiert den Transport. Halten Sie diese Schritte schriftlich fest. Dokumentieren Sie Fahrzeug, Fahrgestellnummer und Zahlungsbedingungen in einem schriftlichen Vertrag, leisten Sie eine Anzahlung und begleichen Sie den Restbetrag erst nach Fertigstellung der Dokumente.

Altersgrenzen, Emissionsvorschriften und die vor der Zahlung durchzuführenden Prüfungen

Die Altersbestimmungen unterscheiden sich stark. Einige Länder begrenzen die Einfuhr auf eine bestimmte Anzahl von Jahren ab Baujahr, andere ab Erstzulassung, und manche erlauben ältere Fahrzeuge nur als Oldtimer. Ein W12 der ersten Generation könnte in Ihrem Markt bereits außerhalb der Altersgrenze liegen, während ein Fahrzeug der dritten Generation noch darunter liegt. Erkundigen Sie sich bei der zuständigen Behörde, ab welchem Datum die Berechnung erfolgt.

Die Emissionen stellen für diesen Motor das größere Risiko dar. Ein großer Zwölfzylinder-Benziner kann eine Norm nicht erfüllen, die ein kleinerer Motor problemlos erfüllen würde, und in manchen Ländern fallen zusätzlich Zölle an. Die Produktion des W12 wurde unter anderem aufgrund verschärfter Vorschriften eingestellt, und der gleiche Druck wirkt sich auch auf die Importbestimmungen aus.

Alle Fahrzeuge aus den VAE sind Linkslenker. Falls in Ihrem Land nur Rechtslenker zugelassen sind, kann dieses Fahrzeug dort unabhängig vom Alter nicht genutzt werden. Prüfen Sie dies unbedingt vorher, da ein Umbau eines solchen Fahrzeugs selten sinnvoll ist.

Bevor Sie bezahlen, vergewissern Sie sich, dass für das Fahrzeug keine offenen Bußgelder oder Finanzierungen bestehen. Prüfen Sie, ob die Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) an Karosserie, Motorschild und Fahrzeugpapieren übereinstimmt. Fragen Sie nach, ob das Fahrzeug in einen Unfall verwickelt war, ob Motor oder Getriebe ausgetauscht wurden und ob die Luftfederung ohne Warnleuchten funktioniert. Halten Sie alle Angaben schriftlich fest und bewahren Sie jede Antwort auf.

Unser Sortiment an Exportieren Bentley Autos aus Dubai bietet eine vielseitige Auswahl, die den Bedürfnissen jedes Fahrers gerecht wird, vom Alltagskomfort bis zu Hochleistungsmodellen. Wenn Sie Ihre Möglichkeiten erweitern möchten, finden Sie in unserem Zentrum für Gebrauchtwagen zum Verkauf in Dubai bietet Tausende von Fahrzeugen, die es zu entdecken gilt. Möchtest du dein Fahrzeug aufrüsten oder wechseln? Das geht ganz einfach sell my car Dubai über OneClickDrive und treten Sie mit ernsthaften Käufern in der gesamten VAE.